چگونگی تقسیم و تخصیص اراضی شهر به فعالیت ها و کاربري هاي مختلف و مهمترین ابزار براي سامان دادن به نظام کاربري زمین ، منطقه بندي محسوب می گردد. ضوابط منطقه بندي نقش اساسی در توزیع و تقسیم کاربري هاي مختلف و نسبت آنها به یکدیگر دارد و در نتیجه ارتباط تنگاتنگی با موضوع سرانه هاي کاربري زمین پیدا می کند. یا می توان گفت منطقه بندي عبارت از تقسیم کالبد یک جامعه شهري به منطقه ها برحسب نحوه استفاده از آن در اراضی حال و آینده به منظور نظارت و هدایت عمران اراضی. اصل اساسی در منطقه بندي آن است که شهر به بخش یا منطقه هاي مختلف تقسیم شود و هر منطقه در جهت اهداف صحیح و درست در موقعیت مکانی مناسب مورد استفاده قرار گیرد

تقسیم منطقی و علمی زمین با توجه با توجه به عوامل و شرایط زیر است :

1- تعیین ارتفاع و دیگر ساختهاي شهري

-2 تعیین میزان تراکم در هر یک از مناطق با توجه به نوع کارکرد آنها به طوریکه فعالیتهاي

مختلف شهري جدا از هم ، اما در ارتباط با هم و به بهترین وجه ایفاي نقش کنند.

-3 تعیین میزان زمینهاي مورد نیاز براي کارکردهاي مهم شهري از قبیل تجارت، صنعت،

بخش مسکونی و دیگر فعالیتهاي شهري.

-4 بکار گیري معیارهاي علمی در داخل شهرها با توجه به شرایط اجتماعی – اقتصادي هر

جامعه شهري البته هدف از منطقه بندي تأمین رفاه عمومی است.

-5 حفظ و نگهداري مناطق تاریخی نیز گاهی در آیین نامه هاي منطقه بندي

تفاوت منطقه بندي با سایر نظامهاي شهري این است که منطقه بندي هر منطقه استاندارد و نظام ویژه اي می یابد . و از نظر استانداردهاي شهري با مناطق دیگر شهري تفاوت می یابد  ( شکوئی ، دیدگاه هاي نو در جفرافیاي شهري :243)

اهداف منطقه بندي

مهمترین اهداف به شرح زیر می توان بر:

- اختصاص میزان معینی از زمینهاي شهري به موضوع خاص و کارکرد خاص

- کنترل استفاده از زمین و ارتفاع در بناي ساختمانها

- قرار دادن امکانات لازم براي توسعه شهر آینده در اختیار برنامه ریزان

- ایجاد هماهنگی لازم بین خدمات عمومی مانند حمل و نقل، تامین و ذخیره آب،

فاضلاب و نیروي برق شهر

- پویا و فعال ساختن برنامه ریزي شهري

- نیل به ارتقاء بیشتر سلامتی و رفاه عمومی

- جلوگیري از تمرکز بیشتر جمعیت

- نیل به ارتقاء بیشتر سلامتی و رفاه عمومی

باید توجه داشت که در تعیین مرزهاي مناطق، خیابانها و جاده ها مرز پایدار و مناسبی براي مناطق نیستند. هنگام تعیین مرز بین مناطق مسکونی، منطقه ي تجاري، منطقه ي صنعتی

بهتر است از فضاهاي سبز، پارکهاي بزرگ، خطوط آهن و مانند آن استفاده شود.

( شکوئی ، دیدگاه هاي نو در جفرافیاي شهري :243

 

منابع کارشناسی ارشد شهرسازی

گرایش برنامه ریزی شهری و منطقه ای

بر طبق نظر آنتونی تانگ

عامل اصلی اینکه باعث شد شهرها میراث های خود را پاک کنند دستیابی به آینده ی بهتر بود . با صنعتی کردن یک عارضه ی جهانی فوق العاده اتفاق افتاد . در طول قرن بیستم شهرهای سراسر جهان ، در سطوح مختلف توسعه و با شخصیت تاریخی مختص به خود به وسیله جذبه مدرنیته فریفته شدند و به عنوان نامی از آینده گول زننده ی مختصر که شروع کرد به حرکت به سمت چیزی که ما ممکن امروز به عنوان یک موج جهانی از ریشه کنی میراث همکاری بشناسیم .

سطوح معنایی

مقدمه :

سطح بالای معنایی(high levele meaning) : این الگو منطبق است بر قوانین حاکم بر هستی و در آن پاره ای از اصول ماورایی بعد زمینی و دنیوی داده شده است . این سطح در مباحث معماری و شهرسازی بیشتردرارتباط با جنبه های کیهان شناسی و هستی شناسی محیط ساخته شده می باشد. و این سطح بیشتر با ساختارهای مذهبی مرتبط است.

سطح میانی معنایی(middle levele meaning) : این سطح در ارتباط با قدرت و هویت و سطح اجتماعی است. برای مثال می توان به اعمال شبکه شطرنجی در شهر هاراپای هند اشاره کرد. در واقع طراحی شبکه شطرنجی در بسیاری از شهرهای قدیمی به دلیل اعمال اصول دموکراسی بود.همچنین تحمیل کردن یک نظم بر بی نظمی موجود در در جامعه روم به وسیله شطرنجی کردن شهر ایجاد شد.

سطح پایین معنایی (low levele meaning) : روابط بین محیط ساخته شده و رفتاراست که بیشتر در مبحث روانشناسی محیط قرار می گیرد.ارتباط در بحث چیدمان و اشرافیت ومحرمیت است که در بحث رفتاری اجتماعی قرار می گیرد. این بخش بیشتر در دوران مدرن قرار می گیرد.وناشی از تأثیر معماری بر رفتار استتأثیر محیط های ساخته شده به صورت بصری چه تأثیری روی رفتار انسان دارددر هر موقعیت یک نوع رفتار خاص را می طلبد. برای مثال قرارگیری در مسجد ویا پارک رفتار خاص انسان را نسبت به خود می طلبد.

روشهای برداشت اجتماعی

• مقدمه براي اجراي هر نوع مطالعه تحقيقي داده هاه جمع اوري مي شود كه با استفاده از ان دادهاي مورد ازمايش قرار مي گيرد.براي جمع اوري دادها ابزارهاي متفاوتي وجود دارد كه هر كدام گونه اي از اطلاعات مورد استفاده يا استفاده موثرتر قرار مي گيرد. امید وکیلی

حرکات پیاده و اتومبیل

حرکات پیاده و اتومبیل

چیز بسیار ضروری که برای مقایسه شهر و حومه باید نام برده شود حرکات پیاده و سواره است بطور مشخص زندگی در واحدهای آپارتمانی با چگالی جمعیتی بالا در تضاد با زندگی تک واحد است خانه های حومه های شهر نیز نمونه اختلاف بین شهر و حومه است این موردی از تقابل و تضاد بین حرکت پا و اتومبیل نیست (موقعی که محیط ساخته شده را طی می کند)شخصی که با پیاده راه می رود و کسی که در اتومبیل نشسته به گونه ای متفاوت از هم محیط را درک می کنند.

توسعه شهری وشهر های پایه

توسعه شهری وشهر های پایه

کشورهای صنعتی توسعه یافته همانند آمریکا و آنهایی که در اروپا قرار دارند و در یک دوره ی وسیعی شهری شده اند. که زیر پوشش وسیعی از زمین های کشاورزی که ثابت باقی مانده قرار داشته و همینطور توسعه ی شهری که قدم به قدم اتفاق افتاد.

چشم انداز در طرح ها

اهميت چشم انداز

اهميت چشم انداز و چشم انداز سازي در تعيين سرنوشت اقتصادي ، اجتماعي و كالبدي شهرها و محلات به گونه اي است كه مي توان آن را به مثابه ((قلب))فرايند

 برنامه ريزي و طراحي شهري راهبردي محسوب نمود..

در وضعيت كنوني براي جهاني شدن شهرها ديگر چشم انداز يك انتخاب نيست بلكه به يك ضرورت تبديل شده است.

در زمينه تامين مشاركت مردم و استخراج چشم انداز مشترك نيز تكنيك هاي متنوعي در دسترس است.با اين وجود بررسي ها نشان مي دهد كه در مورد شيوه صورت بندي ((بيانيه چشم انداز)) خلاء قابل توجهي دارد.

 

نویسنده: آقای عطایی

مشارکت مردم در طرح ها ی شهری

مقدمه: خواست شهروندان شهر توجه به کیفیت های محیطی است. شهر را شهروندان، اعم از نماینده مجلس تا بورس باز زمین، از مدیر شهری گرفته تا ساکنین و مالکین اراضی و خانه ها می سازند. طراحی شهری باید شرایط تعامل انسان و محیط را در قالب زمان و مکان در نظر بگیرد و این تنها با حظور مردم در مرحله به مرحله طراحی شهری صورت می گیرد. مشارکت فکری و عملی شهروندان در تهیه طرح نه فقط به واقع بینانه تر شدن طرح خدمت می کند، بلکه باعث تحقق پذیری آن نیز می شود. نویسنده: خانم پاسخی

حکمروایی خوب شهری

مقدمه جهان امروز با چالش‌هایی مواجه است که ناشی از دگرگونیهای حاصل از پیشرفت علم و صنعت و طرح نیازهای جدید سازمانی و اجتماعی است. یکی از مهم‌ترین آن، چالش‌های فراروی بخش عمومی در تولید کالا و خدمات عمومی است. دگرگونی های پدید آمده در زمینه علم و فن‌آوری ضمن آنکه افق‌های نوینی را فراروی خدمات گوناگون گشوده، مسئولیت‌های جدیدی را نیز برای بخش عمومی ایجاد نموده است. این دگرگونیها به یک مفهوم به معنای پدید آمدن نقش‌های جدید و متفاوت برای بخش عمومی و بطور خاص برای دولت تلقی می‌شود. تهیه کنندگان: خانم ها:سوزنی و جباری آقایان:یارمهدوی و وکیلی

برنامه ریزی کاربری اراضی

مقدمه: طرح استفاده از زمین ، علاوه بر اینکه از اجزاء برنامه ی جامع به حساب می آید ، جزء مرکزی کلی این برنامه نیز می باشد.همچون پایه ای است که اجزا را به هم متصل می کند. طرح کاربری زمین برای اجتماع حالت طرح زمین برای یک ساختمان را دارد .این طرح مشخص می کند که چه نوع فعالیت هایی، در چه مکان و زمانی ، چگونه ، چه مقدار و چرا قرار می گیرند. در ضمن قالبی برای تصمیمات منطبق بر محل ، ظرفیت ، زمان بندی جاده ها ، خطوط آب و فاضلاب ، مدارس ، مراکز بهداشتی ، پارک ها، سایر سرویس ها و تسهیلات عمومی فراهم و فرصت هایی برای مسکن کافی ، مراکز خرید و توسعه ی اقتصادی و هم چنین حمایت نواحی مهم محیطی و منابع را تامین می کند(سیف الدینی،1381 :167).

وکیلی:13/ 11/ 87

برنامه ریزی شهرهای جدید

خلاصه كتاب برنامه ريزي شهرهاي جديد تاليف كرامت الله زياري  

  مقدمه

بنيان گذاران آرمان گرائي رابرت آون (1858-1771) و شارل فوريه(1838-1772) هستند .

طرح شهرهاي جديد ناشي از نظريه هاي گوناگوني است كه ابنزرهاورد نظريه پرداز اصلي آن است. هاورد نظريه اش را با الهام از افكار تخيل گرايان  و افرادي چون توماس اسپنسر و هربرت اسپنسر مطرح كرد. هاورد نظريه باغشهر را گزينه اي براي رويارويي با رشد جمعيت شهرهاي بزرگ، ساماندهي و توزيع فضاي جمعيت و صنعت دانست. او از طرح باغشهرها اين اهداف را د رنظر داشت: ساختارها  عملكردي، بهينه ساختن اندازه جمعيت و مساحت، اشتغال و خود اتكائي، استقرار كمربند سبز، تراكم بهينه و مالكيت عمومي زمين .ص 1

سطوح مدیریت شهری و وظایف هر بخش

سطوح مدیریت شهری و وظایف هر بخش

نویسندگان:کامیار عبد خدا و مهدی رهبر قاضی

نظریه های شهری وشهرنشینی

نظریه های شهری و شهرنشینی

 مقدمه

شهر به مصابه نخستین شکل تمدنی و مرکز تقدس،قدرت و ثروت همواره مفهومی ارمانی و مقدس را به همراه داشته است.

1-تمایل به تبیین و تفسیر فضا در زمان حال که طبعا به نوعی ذهنیت معماری و طراحی شهری تبدیل می شد.

2-تمایل به فرافکنی ارمان های اجتماعی –فلسفی خود به سوی اینده و سرنوشت شهری که منجر به بروز ارمان گرایی های متفاوت می شود.

 

برج میلاد از آغاز تا کنون!!

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

  

 

    

 

 

 

  

 

  

  

 

 

 

 

  

  

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

برج مخابراتی و گردشگری میلاد...

سال1370وقتی بنا شد برجی بلند به عنوان نماد جدید شهر تهران با کاربری های مخابراتی و گردشگری در این شهر احداث شود حدود دو سال برای انتخاب مکان مناسب برای انجام این پروژه از میان 17 مکان مورد نظر توسط تیمی از کارشناسان زمان سپری شد.

برج میلاد 435 متری چهارمین برج مخابراتی دنیاست و قرار گرفتن در این مرتبه حساسیت و توجه به اتمام کار آن را صد چندان می‌کند.

سال1370وقتی بنا شد برجی بلند به عنوان نماد جدید شهر تهران با کاربری های مخابراتی و گردشگری در این شهر احداث شود حدود دو سال برای انتخاب مکان مناسب برای انجام این پروژه از میان 17 مکان مورد نظر توسط تیمی از کارشناسان زمان سپری شد.

کارشناسان به بررسی گزینه‌های مختلف پرداختند و نهایتا تپه‌های گیشا برای این منظور انتخاب شد. کلنگ احداث برج میلاد در سال 76 به زمین خورد و حالا در آغاز نیمه دوم سال 87 در آستانه افتتاح فاز اول پروژه ای قرار داریم که به همت جمع زیادی از کارکنان پر تلاش این پروژه به نمادی از توانمندی مهندسان ایرانی تبدیل شده است.

جزيياتی جالب از برج 161 هزار تنی میــــلاد:
يک گروه كارشناسی‌، برخی مقادير‌، اوزان و مواد به كار رفته در احداث برج ميلاد را به مقياس‌هايی ملموس تبديل كرده است.  ارتفاع كل برج ‌ 435 متر و معادل 5/1 برابر ارتفاع برج ايفل در فرانسه است‌. وزن برج ميلاد ‌ 161 هزار تن است و زيربنای آن به اندازه 5/5 زمين فوتبال است. ارتفاع‌ 315 متری شفت بتنی برج نيز برابر با ارتفاع يک ساختمان 105 طبقه است و دكل آنتن برج ميلاد نيز با 120 متر طول‌، معادل ارتفاع يک ساختمان 40 طبقه است. 

وزن كل سازه 161 هزار تن و معادل وزن 3 هزار و 578 تانک است‌. لابی برج نيز با زير بنای 15 هزار مترمربع معادل 3 زمين فوتبال و زير بنای 12 هزار متر مربعی رأس سازه نيز برابر با ‌ 5/2 زمين فوتبال است. 230 كيلومتر كابل در احداث برج به كار رفته كه طول آن معادل مسافت تهران ـ شمال است‌. 

25 كيلومتر نيز متراژ لوله مصرفی در برج ميلاد است كه چيزی مساوی با 5/4 برابر ارتفاع قله دماوند محاسبه شده است. 2 برابر محيط كره زمين نيز مقياس به دست آمده برای 80 هزار كيلومتر مسافت طی شده با آسانسورهای كارگاهی برج ميلاد است. 

9 هزار چراغ و 100 هزار پيچ نيز از ديگر مواد مصرفی در ساخت برج ميلاد است كه با يک ميليون و 300 هزار نفر روز در اين پروژه به كار رفته است. همچنين ميانگين سنی مهندسان پروژه برج ميلاد 31 سال عنوان شده است و 40 هزار نفر نيز از ابتدای زمان احداث تا‌كنون از اين برج ديدن كرده‌اند.

راهنمای نقشه كاربري اراضي،فايل دكتر حبيبي،درس GIS

براي دانلود روي لينك زير كليك كنيد...

http://i37.tinypic.com/2vb0g2q.jpg

گزیده ای از نظریات مانوئل کاستلز در جلد یک عصر اطلاعات

کاستلز یکی از برجسته ترین استادان برنامه ریزی شهری است که او را با عنوان استاد استادان می شناسند و هم اکنون کرسی جامعه شناسی شهر دانشگاه برکلی که یکی از مهم ترین کرسی های بین المللی است را بر عهده دارد.اولین اثر او در سال ۱۹۷۲ُبا عنوان مسئله شهر منتشر شد ولی مهم ترین اثر او و یکی از شاهکارهای دهه ی ۹۰ بدون شک سه گانه ی عصر اطلاعات است.

تنها منبع این نوشته کتاب عصر اطلاعات (جامعه شبکه ای )بوده است و از هیچ کتاب یا سایت دیگری گرفته نشده است.به شما توصیه می کنم که حتماْ با نظریات او بیشتر آشنا شوید چون خیلی زود جذب او خواهید شد.

با تشکر وکیلی.

تمدنهای عجیب دنیا-تمدن مایا

نویسنده :  کمالی -دانشجوی شهرسازی دانشگاه کردستان

تمدن مایا یکی از درخشان ترین تمدن های جهان بوده است که در فاصله ای تقریبا سه هزار ساله ( از 1500 سال پیش از میلاد تا قرن پانزدهم میلادی و ورود اروپایی ها) در یک پهنه بزرگ جغرافیایی از منطقه یوکاتان مکزیک گرفته تا گواتمالا و هندوراس را در بر می گرفت. آنان در زمینه های ادبیات نوشتاری ، شهرسازی ، ریاضیات و ستاره شناسی به پیشرفت های قابل توجهی نایل آمدند .  دو نوع ساخت بسیار رایج دردر این شهر های مایایی عبارت بودند از هرم و در راس آن معبد از یک سو،وکاخ از سوی دیگر. کاخ عموما یک ساختمان افقی شکل و متشکل از چندین ساختمان بر گرد یک حیاط مرکزی بود این دو گونه ساختمان دو کارکرد اساسی شهر مایایی یعنی کارکرد دینی و کارکرد سیاسی را نشان میدهند هر شهر با زمین های کشاورزی اطراف خود در واقع یک دولت مستقل به حساب می آمد قدرت در دست طبقه روحانیون بود که دانش ستاره شناسی و ریاضی و همچنین نوشتار هیرو گلیف را نیز در دست خود داشتند

جنسیت و اوقات فراغت در عرصه‌های زندگی شهری

فراغت عرصه‌ای است که اختیار و آزادی انسان‌ها در آن، بیشتر قابل اعمال است. از این‌رو،  می‌تواند فرهنگ ایجاد کند و هویت افراد را آشکار سازد. اگرچه گفته شده که امروزه فراغت تا حدودی از اجبارهای فرهنگی و اجتماعی فاصله گرفته و از فعالیت‌های کاری متمایز شده، با این حال هنوز فراغت زنان، محدودتر از مردان بوده و با کارهای خانگی درهم آمیخته است.

سرانه زمین

سرانه زمين:

سرانه زمين عبارت است از مقدارزميني است كه بطور متوسط از هر يك از كاربريهاي شهر بهر نفر از جمعيت آن مي رسد.تعيين سرانه زمين براي زمين شهر،بايستي بر اساس بسياري از خصوصيات شهر و جمعيت شهري بنيان گيرد و به مرحله پيشنهاد برسد.درتعيين سرانه هاچند عامل بسيار مهمدخالت دارند كه عبارتند از:تعيين قيمت زمين،نوع درآمد،امكانات گسترش شهر،موقعيت اقليمي و طبيعي محل،مسائل اجتماعي،وآداب ورسوم و.......

طرح هادي شهري

طرح هادي شهري بيشتر براي شهرهاي كوچك و خاثه شهرهايي كه تا حدود25000نفر جمعيت دارندة،تهيه مي شود.طرح هادي در حقيقت تعيين كننده اصول كلي توسعه شهرهاست. در طرح هادي آنچه كه معمولا مورد مطالعه عميق قرار مي گيريد يه صورت كلي تر مطرح مي گردد.اين طرح برنامه اي قبل از اجراي طرح جامع است.طرح هادي براي شهرهايي تهيه مي گردد كه يا فاقد بودجه طرح جامع مي باشند وياامكان اجراي طرح جامع در آنها،فراهم نشده است.سازمان مسول طرح هادي شهري نيز،وزارت كشور است.

طرح جامع شهري

طرح جامع شهري،به منظور تدوين برنامه وتعيين جهات توسعه شهري وتامين نيازمنديهاآن بر مبناي پيش بيني ها واهداف توسعه شهري،تهيه مي شود.طرح جامعه شهري ،بيشتر در مورد شهرهاي بزرگ وياشهرهايي كه بيش از 25000نفر جمعيت دارند.

طرح جامع،عبارت است از برنامه اي كه به صورت راهنما عمل كند.در حقيقت طرح جامع را مي توان سيستمي دانست كه خط مشي اصولي وكلي سياستههاي شهري را تعين مي كند.روش مطالعه طرح جامع شهري وانجام آن،عبارت از مطالعه وضع موجود،تجزيه وتحليل ونتيجه گيري ازوضع موجود،تعيين اهداف واولويتها،انجام پيش بيني هاي لازم و.....مي باشد.

مقياس نقشه هاي شهري،درطرحهاي جامع شهري اغلب 1000/1و5000/1و2500/1

است.

طرح تفصيلي شهري

طرح تفصيلي،متعاقب طرح جامع شهري وبه منظور انجام برنامه هاي اجرايي تصويب شده اين طرح صورت مي گيرد.طرح تفصيلي در حقيقت،تنظيم برنامه هاي مفصل وانجام اقدامات جز به جز در مناطق ومحلات شهري وطراحي آنهاست.طرح تفصيلي شامل چهار مرحله بقرار زير است:

1-مرحله باز شناسي.

2-مرحله تثبيت برنامه ها وطرحهاي اجرايي.

3-مرحله تشخيص وتعيين اولويتها.

4-مرحله انجام واجراي محتواي طرح وكاربرداراضي

اندازه نقشه ها در طرحهاي تفصيلي500/1،1000/1،2000/1،است،سازمان مسول طرحهاي جامع وتفصيلي،وزارت مسكن وشهرسازي است.

منبع:شيعه /دكتر اسماعيل/مقدمه اي بر مباني برنامه ريزي شهري/انتشارات دانشگاه علم وصنعت ايران/1386

برنامه ريزي و انواع آن:

تعريف برنامه ريزي:برنامه ريزي را عبارتي از كوششي در جهت انتخاب بهترين برنامه هادرجهت رسيدن به هدفهاي مشخص بدانيم

انواع برنامه ريزي ‍<<<

1-برنامه ريزي كلي(كلان) :بيشتر به منظور رسيدن به هدفهاي كلي وعمومي اقتصادي و اجتماعي انجام مي گيريد مثلا برنامه ريزي در زمينه ارتقا،رشد اقتصادي و......

2-برنامه ريزي بخشي:بيشتر در بخشهاي مختلف توليدي و اجتماعي صورت مي گيريد مانند برنامه ريزي در بهداشت،ساختمان و........

3-برنامه ريزي در سطح طرح(خرد):بيشتر درطرحهاوپروژهاي داخل بخش صورت مي گيردمانند برنامه ريزي توسعه كلينيك درداخل بخش بهداشت.....

وتقسيم بنديهاي ديگري نيز برنامه ريزي شده است مانند:برنامه ريزي ملي 2-منطقه اي3-شهري4-روستايي

در برنامه ريزي اولين قدم جمع آوري آمار و اطلاعات است البته بايستي با شيوه نظام يافته صورت پذيرفته باشددومين قدم،تجزيه و تحليل اطلاعات بدست آمده است كه انهم بايستي با شيوه علمي و منظم صورت گيردسومين قدم ارزشيابي يا به اصطلاح سبك و سنگين كردن آنهاآ ست چهارمين قدم در جهت تعيين اولويت ها است

انواع برنامه ريزي از نظر مدت اجرا

1-برنامه ريزي بلند مدت:'دوره اجراي آن بين 10تا20سال است.وعلت نياز به آن،معمولا ايجاد يك چهارچوپ   كلي و آينده نگرانه در زمينه مورد توجه برنامه است،كه بر اساس اين چهارچوپ بتوان نيازهاي و امكانات آينده را مشاهده كردو تقسيمات، هم آهنگي و توازن آنها را برپايه اي گذاردكه هدفهاي بلند مدت ايجاب كند.....

2-برنامه ريزي ميان مدت:اجراي مدت برنامه آن بين 3تا7سال باشد وآن احراي برنامه هايي است كه درقالب همان برنامه ريزي بلند مدت وبا هدفهاي كلي آن،به مرحله اجرا درمي آيد.

3-برنامه ريزي كوتاه مدت:مدت اجراي ان بين1تا2سال است. اين نوع برنامه ريزي با توجه به برنامهاي ميان مدت تعيين مي شوند. معمولا، هر اندازه مدت اجراي برنامه كوتاه تر باشد،اجراي ان برنامه هادر رابطه با واقعيت،قابليت اجرايي بيشتر و بهتري دارند.

برنامه ريزي منطقه اي

منطقه عبارت است از :فضا،يا قسمتي از كره زمين يا قسمتي ازخاك يك كشور كه عوامل طبيعي،اقتصادي و اجتماعي،انرا را از محيط اطراف خود متمايز نموده است.

بطور ساده ،برنامه ريزي منطقه اي را مي توان،كوششي متشكل و منظم يراي انتخاب بهترين راهها و روشها،به منظور رسيدن به هدفهاي خاص در يك منطقه دانست ......

برنامه ريزي منطقه اي شامل سه مرحله است......

1-شناخت مرحله و مشكلات آن و طرح و تنظيم برنامه توسعه ان

2-اجراي برنامه تهيه شده

3-بررسي و ارزيابي طرح اجرا شده

زندگي نامه پاتريك گدس

آقاي پاتريك گدس ، جامعه شناس اسكاتلندي،زيست شناس ، معلم و طراح شهرك به خاطر دستاوردها و عقايدش در برنامه ريزي شهري مشهور است.

پاتريك گدس در دوم اكتبر سال 1854 در بالاتر متولد شد ، به نزديكي پرت آورده شد. بواسطه ي كاوشهاي بچگي در پرتشير و مناطق كوهستاني ،پاتريك ديدن زندگي روستايي و شهري را  بطور كامل ياد گرفت و شروع به مطالعه همه ي مسائل زندگي شامل بشر، دررابطه با محيطشان كرد. او درسن 16 سالگي در فرهنگستان پرت فارغ التحصيل شد.

بعد از18 ماه شاگردي در يك بانك محلي ، گدس شروع به مطالعات شيمي ، زمين شناسي و زيست شناسي همراه با هنر ترسيم و قفسه سازي كرد. به هر حال او در سن 20 سالگي به هدف واقعيش كه جانور شناسي بود دست يافت. سپس وقتي كه در سفر به مكزيك به سر مي برد، يك بحران كوري موقت، او را از ظاهربيني برونگرايي به دسته بندي فلسفي علم و مخترع طرح ماشين متفكر از ورق هاي چندلاي كاغذ تغيير داد.

بازگشت به اسكاتلند در آپريل 1880 با چشمهايي ضعيف كه بعد از آن او را از نزديك بيني ، دور نگه داشت، گدس يك سخنران الهام بخش علم گياه شناسي در دانشگاه ادينبورگ شد و به طور باورنكردني روي به زندگي روشنفكري متنوع و كاربردي آورد. او كاربرد مفهوم انرژي و زيست شناسي را به آمار و اقتصاد متمايل كرد، در زمينه هاي تعاون و سوسياليسم ، سرمايه و حزب كارگر سخنراني كرد ، و براي توسعه ي دانشگاه و ساير بهسازي ها مبارزه كرد.

گدس در سال 1886 با آنا مورتون ،  يك نوازنده با استعداد ازدواج كرد، سپس آنها اتحاديه اجتماعي ادينبورگ را بنا نهادند.

در سال 1888 به عنوان استاد نيمه وقت رشته گياه شناسي در دانشگاه داندي پذيرفته شد (تا سال 1919 در آنجا به كار گرفته شد)، گدس اولين مدرسه هاي تابستاني را در ادينبورگ اروپا سازماندهي كرد (1887-1898)  و برج دورنما را به مثابه ي اولين آزمايشگاه جامعه شناسي جهاني بنا نمود. همچنين عقايد برنامه ريزي شهركي اش از ارزيابي شهري و منطقه اي يا "عيب يابي پيش از عمل " و " جراحي محافظ كارانه " به جاي ويراني عمده مناطق پرجمعيت و فقير نشين، مورد توجه قرار گرفت.

در سال 1879 گدس به همراه همسرش براي يك ماموريت اقتصادي محرمانه به جزيره قبرس رفتند، مزارع كشاورزي خشك و باير را احيا كردند و صنعت كشاورزي را به مثابه پاسخهاي واقع بينانه به "سوال بي پاسخ شرقي" از اشتباه بزرگ سياستمداران مستعمراتي شروع كردند.

در سال 1899 و 1900 او سفرهاي نطقي ايالات متحده را انجام داد ، ضمنا قسمت آمريكايي مدرسه بين المللي را در گزارش پاريس سال 1900 سازماندهي كرد.

در سال 1919 او آدرس وداعش را در داندي داد ، سپس كرسي استادي جامعه شناسي و علوم مدني را در دانشگاه بمبئي كسب كرد. از طريق جروسالم به هند بازگشت، او در آنجا برنامه ريزيهاي شهري را براي حاكمان نظامي انجام داد و يك دانشگاه را براي صهيونيستها طراحي كرد .

درسال 1924 بيماري سخت و خطرناكي گدس را مجبور به بازگشت به اروپا كرد ، اما در ناحيه ي جنوبي فرانسه او يك ترميم قابل توجه ساخت و بوجود آورد و چيزي نگذشت كه بنا ، مقياس كوچكي از برج دورنما و دانشگاه هال ، نزديك مونت پلر شد. در سال 1925 او بالاخره توانست پروژه نهايي خود ، دانشگاه اسكاتلندي را، به عنوان اولين واحد مديترانه، رونمايي كند.

او در 17 آپريل سال 1932 در مونتپلير مرد.

کمیسیون ماده 100 شهرداری ها

ماده 100 قانون شهرداری ها از جمله مواد پرکاربردی است که البته آنچنان که بايد به بررسی آن پرداخته نشده است . براي ورود به مبحث مذكور در ابتدا به جايگاه ماده 100 قانون شهرداری در نظام حقوقي ايران به اختصار اشاره اي خواهيم كرد ....

بروی ادامه مطلب کلیک کنید...

منبع: http://city-dream.blogfa.

منابع ارشد

منابع اصلی کارشناسی ارشد طراحی شهری

برگرفته از  www.shahrsazan.ir

بروی ادامه مطلب کلیک کنید...

منطقه بندی:

تقیسم یک شهر را به مناطق ویژه با مرزهای معین برای نقش پذیری هر یک از این مناطق را منطقه بندی گویند.در منطقه بندی ،موقع،میزان ازتفاع یابی،شکل،میزان بهرگیری وساختهای داخلی هر یک از این مناطق مورد نظر است

عوامل موثر در منطقه بندی:

1-تعین دیگر ارتفاع ساختهای شهری_2_حفظ و نگهداری دیگر آثار تاریخی شهرها نیز گاهی در آیین نامهای منطقه بندی گنجانده می شود_3_تعیین میزان زمینهای مورد نیاز برای کارکردههای مهم شهری از قبیل تجارت،صنعت،بخش مسکونی_4_به کارگیری معیارههای علمی در داخل شهرههای با توجه به شرایط اجتماعی-اقتصادی هر جامعه شهری

اهداف منطقه بندی:

1-اختصاص میزان معینی از زمینهای شهری به موضوع خاص و کارکرد خاص 2-کنترل استفاده اززمین و استفاده ازارتفاع در بتای ساختمانها 3-پویا و فعال ساختن برنامه ریزی شهری

 

امتیازات منطقه بندی: توسعه شهری در اینده با نظام منطقی وا با در نظر گرفتن رفاه عمومی سامان می بخشد.2-نیازهای عمومی جامعه شهری را ار نظر تامین پارکها،مدارس،فروشگاههافمحلهای گذارن اوقات فراغت،خیابانها برطرف می سازددر نتیجه از اتلاف پول و وقت مردم شهر جلوگیری می کند.3-استفاده ازخدمات عمومی مانند لوله کشی،فاضلاب،حمل ونقل وتلفن شهری جلوگیری می کند وبه صرفه اقتصاد جامعه شهری عمل می کند.4- تعادل و توازن خاصی در در فعالیتهای شهری در سطح شهر به وجود می آورد.

مشخصات منطقه بندی دارای سه ویژیگی مهم است:1-منطقه بندی تراکمی2-منطقه بندی ارتفاعی3_منطقه بندی کاربردی

اهداف کلی طرح جامعه شهری:1-تعیین سامانمند توسعه فیزیکی شهری2-تخصیص زمین به گزینه های مختلف با حداکثر استفاده بالقوه از آن

انواع شبکه های ارتباطی در طراحی شهری

سه نوع سیستم ارتباطی متفاوت از هم وجود دارد .

الف) سیستم شعاعی : خیابان ها از یک هسته مرکزی منشعب می شوند . توسعه ، توسط ادامه خیابان ها و یا شعاع های فرعی دیگری که اضافه می شوند به صورت محدود امکان پذیر است . پیوند شبکه با یکدیگر از طریق هسته مرکزی صورت می گیرد . فرم شهر به صورت ستاره ای است . اغلب شهرهای قدیمی با بافت ارگانیک دارای این سیستم شبکه می باشند این سیستم امروزه با ترافیک موجود دارای معایب زیادی است . (مانند شبکه ارتباطی شهر مشهد)

ب) سیستم شطرنجی : سیستمی است غیر مرکزی . در این سیستم تعداد زیادی گره یا نقطه تقاطع وجود دارد . کلیه نقاط توسط شبکه پوشش شده و توسعه شبکه به هر سمت و به طور نامحدود به صورت نظری امکان پذیر است . در مناطق مرکزی و یا تجاری مسیر های فراوانی برای تردد وجود خواهد داشت ، از خیابان های مورب جهت کوتاه کردن راه های دور و سفرهای طولانی استفاده می گردد ، اگرچه خیابان های مورب باعث به وجود آمدن تقاطع های متراکم و نامتعادلی خواهند شد . (مانند بیشتر شهرهای ایران چون ایلام ، شهرکرد و تهران)

ج) سیتم حلقوی (رینگ سیستم) : در شهر هایی که شبکه آنها شعاعی است ، امروزه سعی می گردد جهت غیر مرکزی نمودن شبکه ، قسمت هایی از معابر که شعاع ها را به به هم مرتبط می سازند و در بافت قدیم شهر به صورت خیابان های عریض و حلقه ای شکل (رینگ) تغییر دهند . اگرچه تخریب بناهایی  که در مسیر قرار می گیرند تأسف بار است ولی غیر قابل اجتناب می باشد . با به وجود آمدن این گونه حلقه ها قسمت اعظم تردد وسائط نقلیه دور مرکز شهر انجام خواهد گرفت و میدان های تاریخی و مرکزی شهر و بخش تجاری را می توان به عنوان مسیر عابر پیاده و خالی از تردد وسائط نقلیه در نظر گرفت . در این سیستم حلقه ها توسط شعاع ها قابلیت عملکرد پیدا می کنند و تعداد حلقه ها نمودار توسعه شهر می باشد . (مثال شبکه ارتباطی شهر همدان) .

برگرفته از کتاب شبکه های ارتباطی در طراحی شهری (مؤلف:فریدون قریب)

فضاهای سبز

فضاهای سبز اشکال گوناگونی دارند و بنا به کاربرد آنها به انواع مختلفی دسته بندی می شوند به طور کلی فضاهای سبز را می توان به دو گروه فضاهای سبز برون شهری و درون شهری تقسیم کرد .

فضاهای سبز پیرامون یا حاشیه شهر ( فضاهای سبز برون شهری) : این نوع فضاهای سبز از سوی نقش مهار کننده رشد بی رویه شهر را دارد و از سوی دیگر بازده ای اکولوژیک – زیست محیطی را دارا می باشد.

فضای سبز حاشیه شهری و برون شهری به چند دسته تقسیم می شوند :

·        کمربندهای سبز احاطه کننده : کمربندهای سبز ، برای تعیین حدود شهر ، کنترل گسترش شهر ، جلوگیری از رشد بی رویه و به هم خوردن تناسب ساخت مورفولوژی شهر ، ایجاد می شود . کمربند های سبز در روند پویش شهر ممکن است نقش اولیه خود را از دست بدهند. ولی نقش بالقوه آنها به عنوان فضای سبز تعادل بخش و تفرج گاه شهری و شاخص زنده جهت تشخیص روند شهر ، پابرجا باقی می ماند.

·        کمان های سبز : کمان های سبز، کمربندهای سبز عریضی می باشند که برای مهار رشد بی رویه شهر ها و هدایت آنها در جهت دلخواه و همچنین برقراری پیوند میان هسته اصلی شهر و شهرک های اقماری و جدا کردن فضای اصلی شهر از فضای حومه بکار می روند.

·        محورهای سبز : محورهای سبز درون شهری ، به فضاهای سبز امتداد خیابان های شهر و محورهای سبز برون شهری به فضاهای سبز حاشیه ی جاده هایی که به طور مستقیم یا از طریق کمربندی به درون شهر راه می یابند، گفته می شود .

سعیدنیا ، احمد ، (1383)، کتاب سبز راهنمای شهرداری ها – فضای سبز شهری ،جلد 9 ، تهران ، انتشارات سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور

سیستم اطلاعات جغرافیایی و جغرافیای شهری

 

تعریف GIS:سیستم اطلاعات جغرافیایی عبارت است از:وارد کردن،ذخیره نمودن،بازبینی کردن،ارتباط دادن،اصلاح کردن،تحلیل کردن،نمایش تصویری_نقشه اطلاعات و سرانجام نشان دادن نتایجی که از نظر فضایی به سطح سیاره زمین مربوط است.

اساس کار سیستم اطلاعات جغرافیایی،بهره گیری از کامپیوتر است.

GISدر جغرافیای شهری و مدیریت شهری دارای چهار نقش اصلی است:

1-وسیله مهم آگاهی دهنده برای همه مسایل شهری

2-ابزاری برای تحلیل درباره انتخاب نوع برنامه ریزی یا برنامه ریزی مطلوب

3-راهنمای تصمیم گیرندگان و مسولان و سازمانهای شهری برای کاهش زیانهای وارد شده

4-یک دستگاه فنی برای یاری دادن به مجریان تصمیمات اتخاذ شده

نقش GISدر مسائل محیط زیست:

1-برنامه ریزی برای مواقع اضطراری و حوادث طیبعی

2-کنترل محیطی و اجرای مقررات آن

3-کنترل امور مالی شهری

4-نگهداری صحیح پیاده روها و بزرگراهها

5-کنترل آلودگی هوا،آلودگی صوتی و آگاهی از منابع آلودگیها

6-تنظیم ترافیک شهری و جادها منتهی به شهر

7-تحلیل فشارهای عصبی-روانی(استرسها)و امراض شهری

8 –استفاده ازGISدر سیاست شهری و.......

به طور کلی سیستم اطاعات جغرافیایی به جغرافیدانان امکان می دهد با گرداوری و تحلیل اطلاعات، درسالم سازی محیط زیست و جامعه شهری و با آینده نگری منطقی در مسائل شهری،در مطلوب بخشی به محیط شهری سهم عمده ای را به عهده گیرند.

 

برگرفته از کتاب دیدگاههای نو در جغرافیای شهری و با تشکر از دکتر محمد رسولی رییس سازمان مسکن و شهرسازی